Hướng Dẫn Sử Dụng Khớp Chống Rung Chi Tiết

Bạn đang không biết làm thế nào để lắp đặt khớp chống rung cho hệ thông nhà máy công nghiệp của mình. Hãy để Nhật An Khang giúp bạn hướng dẫn lắp đặt khớp chống rung chi tiết. Cùng theo dõi bài viết dưới đây nhé.

Hướng Dẫn Lắp Đặt Khớp Chống Rung Chi Tiết

Khớp chống rung được lắp đặt trên đường ống nhằm mục đích chính là giảm độ rung và triệt tiêu sự rung lắc truyền từ các cụm bơm, máy móc sang đường ống. Quy trình lắp đặt phải được thực hiện cẩn thận. Điều này đảm bảo khớp hoạt động đúng chức năng và đạt hiệu suất tối đa. Được chia thành 2 loại là:

Lắp Đặt Khớp Chống Rung Có Ty Giằng

• Căn Chỉnh Tâm Ống: Đảm bảo tâm của đường ống kết nối phải trùng chính xác với tâm của khớp chống rung. Sự lệch tâm sẽ gây áp lực không đều lên thân khớp, làm giảm tuổi thọ.

  

• Hướng Bulong: Khi lắp khớp chống rung vào bích nối, các đầu vít của bulong cần hướng vào trong thân khớp. Điều này giúp tránh làm hỏng hoặc cản trở hoạt động của ty giằng và thuận tiện hơn cho việc siết ốc.
• Hàn Bích Đường Ống:
  • Gá Bích Cố Định: Cần lắp gá bích cố định trên khớp (chưa siết chặt) trước khi thực hiện hàn chết bích vào đầu đường ống. Thao tác này giúp tránh xoắn khớp và đảm bảo bích đường ống thẳng hàng (đồng tâm) với bích của khớp.
  • Lưu ý Khi Hàn: Tốt nhất nên gỡ khớp ra để hàn bích cố định vào đường ống. Khi gắn khớp và hàn bích, bắt buộc phải che chắn kỹ lưỡng. Xỉ hàn không được bắn vào thân khớp (nhất là thân cao su) để tránh gây thủng hoặc hỏng khớp

Xem thêm: Hướng Dẫn Sử Dụng Van Và Thiết Bị Đường Ống Công Nghiệp

Lắp Đặt Khớp Chống Rung Không Có Ty Giằng

Quy trình cơ bản tương tự loại có ty giằng. Tuy nhiên, cần bổ sung bước lắp đặt thanh ty giằng và pad đỡ sau đó.

• Chế Tạo Ty Giằng và Pad Đỡ: Cần chuẩn bị các thanh ty giằng và pad đỡ theo tiêu chuẩn.
• Số Lượng: Thông thường là 3 ty giằng, được chia đều 1 góc 120 độ  trên mặt bích.

• Vị Trí Lắp: Lắp ty giằng vào mặt bích, sau đó gắn pad đỡ tại vị trí phù hợp để khóa ty giằng.

Xem thêm: Hướng Dẫn Sử Dụng Van Giảm Áp Chi Tiết

Cân Chỉnh Khớp Chống Rung Trước Khi Hoạt Động

Đây là bước cuối cùng và cực kỳ quan trọng để khớp hoạt động hiệu quả nhất.

Sau khi lắp khớp chống rung vào hệ thống, phải đảm bảo nó không bị nén hay xoắn so với trạng thái ban đầu. Chiều dài lắp đặt phải bằng chiều dài tự nhiên của khớp.

Bước tiếp theo, cân chỉnh ốc trên thanh ty giằng (Pad đỡ). Điều này nhằm thiết lập giới hạn cho chuyển động của khớp.

Xác Định Đầu Gây Rung Lắc:

• Đầu này thường là phía gắn trực tiếp vào bơm, motor.
• Nới con ốc ở trong pad đỡ vào theo chiều dài (−)mm (chiều nén/co) trên nametag của sản phẩm.
• Con ốc ngoài pad đỡ sẽ nới ra theo chiều dài (+)mm (chiều giãn/bung) trên nametag sản phẩm.
• Thao tác này tạo ra một “khoảng hở” trên ty giằng, cho phép khớp có một độ dịch chuyển nhất định (trong giới hạn L min và L max) để hấp thụ rung động và dịch chuyển nhẹ.

Xác Định Đầu Cần Cố Định:

• Đầu này là phía còn lại của khớp, thường là đoạn đường ống cố định.
• Sử dụng ốc trong và ngoài của Pad đỡ khóa chặt lại ty giằng tại vị trí này. Thao tác này giúp cố định ty giằng ở đầu không rung. Điều này đảm bảo ty giằng không bị lỏng, giúp giữ chặt khớp.

Xem thêm: Hướng Dẫn Sử Dụng Van An Toàn Chi Tiết

Hướng Dẫn Lắp Đặt Khớp Giãn Nở

Khớp Giãn Nở (hay còn gọi là Bellows Expansion Joint) được thiết kế chuyên biệt để bù độ giãn nở dài của đường ống ở nhiệt độ cao. Việc chọn và lắp đặt khớp giãn nở đòi hỏi tính toán kỹ thuật chính xác:

Sizing (Chọn Kích Thước Khớp)

• Tính Toán Độ Giãn Nở: Đầu tiên, cần tính toán chính xác độ giãn dài của đường ống (L ΔT) tại nhiệt độ làm việc dựa trên hệ số giãn nở nhiệt của vật liệu.
• Chọn Khớp Có Độ Co Lớn Hơn: Cần chọn Khớp có độ co (nén) lớn hơn ít nhất 10% so với độ giãn dài đã tính của đường ống (L co khớp ≥1.1×L ΔT). Điều này đảm bảo khớp có đủ hành trình bù trừ và dự phòng an toàn.

• Kiểm Tra Điều Kiện Làm Việc: Khớp được chọn cần đáp ứng được điều kiện áp suất và nhiệt độ làm việc của lưu chất.
• Tính Toán Khoảng Cách Lắp Đặt: Cần tính toán chọn khoảng cách tối ưu của đường ống để lắp cho 1 Khớp giãn nở (thường gọi là khoảng cách giữa 2 điểm cố định chính – Main Anchor).

Xem thêm: Hướng Dẫn Sử Dụng Van Cầu Chi Tiết

Lưu Ý Khi Lắp Đặt

• Căn Chỉnh Đồng Tâm và Thẳng Hàng:
  • Mặt bích Khớp và Mặt bích của đường ống phải đồng tâm và thẳng hàng.
  • Tránh để bích bị lệch khỏi phương ngang (bị nghiêng).
  • Trục ngang của đường ống và khớp cần nằm trên cùng đường thẳng (không bị lệch trục).
• Điểm Cố Định và Điểm Trượt: Hai đầu ống cần cố định bằng Main Anchors để hướng lực giãn nở. Các điểm trượt (Guides) giúp giữ ống thẳng, tránh võng hoặc cong.
• Tháo Pad Cố Định Của NSX: Sau khi lắp khớp giãn nở, phải tháo pad cố định của NSX trước khi vận hành. Pad chỉ bảo vệ khi vận chuyển, nếu không tháo sẽ gây hư hỏng.

Việc hiểu rõ và tuân thủ các hướng dẫn lắp đặt, cân chỉnh Khớp Chống Rung và Khớp Bù Giãn Nở là chìa khóa để đảm bảo sự ổn định và độ bền lâu dài của hệ thống đường ống công nghiệp. Nhật An Khang mong sau khi đọc bài viết này sẽ giúp bạn tránh được những sai sót trong khâu lắp đặt và cân chỉnh để tránh những sự cố ngoài ý muốn

Nhật An Khang Đại Lý Phân Phối Van Công Nghiệp Chính Hãng Và Uy Tín

Công ty Nhật An Khang với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực van công nghiệp và các thiết bị đo lường chúng tôi tự hào là một trong những đơn vị cung cấp các giải pháp toàn diện từ tư vấn, hỗ trợ, cung cấp thiết bị một cách chỉnh chu nhất.

Nhật An Khang là nhà phân phối chính hãng của nhiều thương hiệu van công nghiệp nổi tiếng thế giới như YNV, SOY, HELS, AUTOMA, BVALVE,… không chỉ là sản phẩm đa dạng mà còn cung cấp đầy đủ chính hãng CO-CQ, đảm bảo giá cạnh tranh nhất.

Hãy để Công ty Nhật An Khang mang đến sự yên tâm cho bạn. Chúng tôi cam kết về chất lượng sản phẩm. Chúng tôi cũng đảm bảo sự tận tâm từ dịch vụ. Mục đích là để tối ưu nhất cho cơ quan, doanh nghiệp của bạn.

CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT NHẬT AN KHANG

• Website chính thức: https://nakvalve.com.vn/
• Hotline: 0906 392 003
• Đ/c: 102/87/3 Lê Văn Thọ, Phường 11, Quận Gò Vấp, TP. HCM